ИДК ISB'A позволяет сопоставить реальное содержимое объекта контроля с декларированным в грузовых документах и эффективно выявлять критические объекты, в том числе оружие, взрывчатые вещества, наркотические средства, контрабандный алкоголь и пр.
ISB'A относится к ИДК первого типа с движущимся объектом контроля (автомобильный транспорт).
ИДК ISB'A имеет компактные габариты и размещается на открытой площадке (стандартная зона ограниченного доступа – 12х40 метров).
Радиационная безопасность:
- Безопасно для водителей и операторов
- Рентгеновское излучение включается после прохождения кабины транспорта
- Используется датчик скорости для проверки скорости
- Водитель: <0.07 МКЗВ за одно сканирование
- Груз: <2.9 МКЗВ за одно сканирование
В качестве источника ионизирующего излучения в ИДК ISB'A используется бетатрон (модификации 7,5 МэВ, 9.0 МэВ) российского производства с энергией менее 10 МэВ и возможностью изменения энергии излучения. Это позволяет избежать затрат на возведение громоздких защитных сооружений.
Благодаря использованию собственных разработок и преимущественно российских комплектующих стоимость ИДК ISB'A и затраты на его содержание выгодно отличаются от своих аналогов. Расходы на эксплуатацию ИДК ISB'A ниже, чем у других досмотровых комплексов, за счет сниженного уровня энергопотребления.
ИДК ISB'A – российская разработка, все ключевые технические решения которой защищены патентами. Важнейшие и наиболее дорогостоящие узлы и агрегаты производятся в России из российского сырья.
Радиационные дозы для водителей:
- ≈ 40 сканов ≈ 3 мкзв (один час полета на самолете)
- ≈ 1 142 сканов ≈ 80 мкзв (один рентгеновский снимок)
- ≈ 18 572 сканов ≈ 1 300 мкзв (компьютерная томография)
