Электромеханическое противотаранное устройство "Дорожный Блокиратор"® (коммерческое обозначение товара ООО"ПЭМ") серии "Скат-1500У", конструкция цельно-сварная с покатыми скатами, предназначен для принудительной остановки автотранспорта путем сздания механического упора. Противотаранный трансформер "Дорожный Блокиратор"® относится к инженерно-технических средствам охраны, техническим средствам транспортной безопасности блокирования проездов.  

1. Конструкция "Дорожного Блокиратора"® состоит:

1.1. рама базы, с пологими покатыми скатами,
1.2. подъемная платформа с крышкой, шарнирно закрепленная с рамой базы,
1.3. исполнительный механизм, для подъема подъемной платформы,
1.4. противоударные растяжки, закрепленные к подъемной платформе и раме,
1.5. светозвуковой оповещатель, встроенный в раму базы.

2. Окрашен атфосферостойкой износоустойчивым покрытием. Светоотражающее покрытие опционально.

3. Управление подъемной платформой осуществляется с програмируемого процессорного Щита Управления ; Подъем/спуск подъемной платформы производится (штатно) с тумблера/кнопок Щита Управления. С радиобрелоков, выносного пульта и пр., опционально. Щит Управления уличный, влагонепроницаемый.

4. Исполнительный механизм подъема противотаранной платформы - линейный электрический привод; при отсутствии электропитания работает от аккумуляторов или Источника Бесперебойного Питания (ИБП). Исполнительный привод выполнен электрическим, для бесперебойной работы при низких температурах.

5. В ручном режиме Предусмотрена возможность подъема противотаранной силовой подъемной платформы с помощью ручки-противовеса.

6. В сложенном положении представляет из себя пассивное препятствие типа "Искусственная Дорожная Неровность" высотой 0,11м, с пологими скатами, для ограничения скорости движения транспортных средств. Небольшая высота над поверхностью, способствует проезду транспорта без помех, нет необходимости в удлиненных пандусах.

7. Установка производится, обычно, на дорожное полотно без нарушения целостности дорожного полотна.

8. Крепление производится анкерной арматурой по периметру изделия. Количество которой зависит от типа "подушки" под "Дорожным Блокиратором".

9. Назначение: создание механического упора для физической защиты проезда предприятия, объекта или массовых скоплений людей. Устанавливается на ответственных и важных объектах, требующих полного контроля доступа проездов и досмотра автотранспорта на объекте.  В боевом положении предназначен для экстренной или плановой принудительной остановки колесных транспортных средств. При попытке несанкционированного продвижения, транспортные средства получают повреждения креплений переднего моста автотранспорта, несовместимые с возможностью продолжать дальнейшее движение  в нужном направлении.

  Противотаранное заграждение обеспечивает беззаговорочную остановку автотранспорта. Эту функцию "Дорожный Блокиратор"® "ПЭМ" осуществляет в «боевом» положении – при поднятой платформе. В рабочем (сложенном) положении  устройство является пассивным препятствием типа «Искусственная Дорожная Неровность» (ИДН), ограничивающим скорость транспортных средств.

10. Дополнительное Описание изделия

ДБ представляет собой сборно-сварную силовую металлическую конструкцию с защитной подъёмной платформой, приводимой в действие исполнительным механизмом - встроенным электрическим линейным приводом.

- Использование электрического привода позволяет устройству работать при низких температурах без подогрева, в отличие от гидравлических или пневматических исполнительных устройств.

- Четыре противоударные складные Растяжки изготовлены из качественой стали, скрепляют конструкцию базы и подъемной платформы, выполняют функцию приема кинетической энергии при ударе.

- Для увеличения сцепления шин при пересечении ДБ, скаты и крышка подъемной платформы выполнены из листового металла ромбического сечения.

- Отсутствие зазоров, между базой и подъемной платформой, позволяет эксплуатацировать противотанного устройства в осенне-зимний период.

- Управление подъемной платформой поста осуществляется Тумблером, расположенным в процессорном Щите Управления «ЩУ-220/24В», с выносного пульта соединенного одиночным многожильным кабелем, или с Радиобрелоков. Расстояние от Блока Управления до ПДБ типовое 25м, или определяется Техническим Заданием, исходя из положения рабочего места оператора охраны, управляющих и исполнительным устройством.

- Возможно одновременное управление изделием в сдвоенном варианте - параллельно и последовательно.

- Конструкцией предусмотрен ручной режим перевода ДБ из рабочего положения в боевое и обратно с помощью рычага для подъема/опускания в ручном режиме, применяемый при снятом электродвигателе.

- ДБ выпускается как с правым, так и с левым расположением выводов кабеля, что позволяет оптимизировать размещение на объекте и перекрывать двунаправленное многополосное движение (в сдвоенном исполнении).

- Размеры и цвет окраса ДБ могут быть изменены для адаптации к конкретным условиям и требованиям техническому заданию заказчика.

После принудительной остановки транспортного средства-нарушителя или использования с нарушением правил эксплуатации, приведших к повреждениям, ДБ подлежит контрольному осмотру, проверке функционирования, и при необходимости капитальному ремонту.

Электромеханическое противотаранное устройство "Дорожный Блокиратор"® серии "Скат-1500У", антитаранный, усиленный, автоматический, 12-24В, накладной, с покатыми скатами, цельно-сварная рама базы конструкции.
Управление с программируемого процессорного Щита Управления, с возможностью подключения дополнительных устройств и опций.

Рама базы со скатами: Рамная, цельно-сварная,
Подъемная платформа: Рамная, цельно-сварная,
Крышка подъемной платформы и листы скатов: Антипроскальзывающие, ромбическим рифлением,
Габаритные размеры (L× S × H) , м: 1,5 × (2,5; 3,0; 3,5; 4,0) × 0,109,
Фиксация на дорожном полотне, стационарная: Анкерная арматура,
Фиксация на дорожном полотне, для мобильного монтажа: Шипы стальные, по контуру,
Противотаранный элемент: Растяжки складные, противоударные,
Транспортировочные проушины (рым-болты), шт.: 4,
Элементы безопасности: Лента Световозвращающая на передней панели платформы, Световозвращающие элементы (катафоты), Оповещатель светозвуковой, электрический, встроенный,
Цвет окраса снаружи (фирменный ПЭМ): Наклонный, Перемежающийся, Желто-черный (другие цвета дополнительной опцией),
Тип лакокрасочного покрытия: атмосферостойкий износоустойчивый,
Цинковани: опционально,
Количество дата цикла (спуск-подъем): 15000,
Щит Управления (ЩУ): Процессорный, программируемый,
Аварийное/резервное питание: Аккумуляторные батареи, ИБП,
Стационарное управление: Тумблер/кнопочное, Пульт управления, выносной,
Радиоуправление: радиобрелоки